Кубок веломаркета ЦСКА-2006
4 июня 2006г
В этот раз старт организаторы запланировали провести в Красногорске на лыжной базе. Трасса проходила по отрезкам известной лыжной трассы, а также были предусмотрены несколько технических участков, которые существенно сбавляли среднюю скорость прохождения круга.
За день до старта было принято решение приехать в Красногорск и устроить себе просмотр дистанции, так как по схеме круга можно было судить о сложность лишь приближённо. Так и поступил. Приехал вечером на базу, заявился, застраховался, получил стартовый пакет. Стоимость заявки составила 300 + 200 (страховка) рублей. Взамен на деньги получил страховой полис, пакет, замок на вело, носки, стяжки для номера, номер, кондитерское изделие 2шт., пропуск, футболка. Кажись всё. На регистрации встретился M@X, который тоже настраивался на этот старт, но дистанцию на просмотре он решил преодолеть ногами, а не на велосипеде (силы экономил ;-))
Мне удалось прокатиться по дистанции. На первом круге я пропустил левый поворот с равнины на участок с трамплинчиками и накатал лишних несколько километров, второй круг решил проехать без ошибок, но на одном из съездов меня потянуло вправо (так было логичнее), но умысел организаторов говорил идти налево. По моим прикидкам круг получился чуть меньше (6,1-6,2) 6,3км, а кто-то говорил, что он больше. Дистанция напоминала гонку РБ-3-2005, которую я успешно проехал. И в этот раз у меня проблем в техническом преодолении дистанции было на порядок меньше.
Вот и день старта. На гонку заявилась куча народа. Но старт организаторы решили дать для всех скопом, кроме элитных бойцов. Получился масс-старт для женщин и мужчин 19-оо лет. Участникам предстояло осилить 3-5 кругов в зависимости от группы.
Организаторы обеспечили участников контрольными чипами, что придавало дополнительный статус мероприятию. Вроде в проекте ожидалось участие гонщиков из 15 государств! На деле были видны участники из ближнего зарубежья. До старта проверил велосипед, накачал колёса до 3,5атм, решил рискнуть (покрытие позволяло), а оказалось зря. Накачал вилку побольше, что было приятно при подъёмах и на равнине. Наполнил флягу, проверил переключение и пошёл на старт.
Старт первого заезда был назначен на 1100. Мне удалось занять примерно 3 или 4-й ряд. Меня это нисколько не смущало, так как дистанция позволяла обгонять других бойцов.
После стартового сигнала лавина участников ломанулась на круг. Я не был в курсе, что первый круг будет короче остальных, поэтому был несколько удивлён, что участники ринулись сразу в лес, а не на тропинку вправо. Первые подъёмы дались достаточно нормально, а вот на подъёмчике к равнинной части круга возникла пробочка. Мне пришлось тоже слезть с велика, так как вкатывать без разгона туда было неэффективно. В середине круга меня подстерегла первая неожиданность. Идя ровным темпом и потихоньку обгоняя ребят в «фулфейсах» на одном из съездов мне удалось в заднее колесо поймать палку примерно сантиметрового диаметра. Хорошо, что она оказалась сухой, и спицы успешно справились с работой. Однако, один из осколков попал в задний переклюк и пришлось слезть и удалить остаток дерева. На этом потерял секунд 30 и вновь пришлось догонять группу, которая укатывала без тормозов. В конце круга, где был съезд и параллельный проход к водоёму, на встречном участке был хорошо виден расклад участников. Можно было сказать, что всё шло нормально и ничто не предвещало беды. Темп был выбран правильно, самочувствие нормальное и вот я подъезжаю к переходу на следующий круг. Всё здорово и замечательно, но когда я стал совершать поворот на стартовой змейке, то услышал «пш.шшш…». Впервые за мою историю в велосипедных стартах бескамерка дала о себе знать. Кажись, наехал на острый предмет, а перекачка показала себя. Рядом была техзона, тут мне повезло. Так как баллона со смесью против проколов у меня не было, то было решено поставить камеру. Опрос зрителей камеру мне сразу не дал, но у одного отзывчивого человека из МТБ-О оказалась оная. И мы стали снимать бескамерку с обода. Вскоре была обнаружена монтажка и резина нам поддалась. Накачали, поставили колесо, и я поехал дальше. Взглянув на часы и увидел, что там около 13 минут простоя. Было решено просто ехать без форсажа по максимуму. Через круг меня достал лидер заезда, а потом и все остальные. Но меня поразило, что я тоже мог обгонять, хотя мотивации уже не было. На одном из кругов за мной ехал мотоциклист (он сопровождал лидера) и на участке с трамплинами от звука двигателя потерял контроль и загремел. Брёвна были скользкими для меня. Упал почти на ровном месте, после финиша ещё раз упал ;-) Мотоцикл меня не задавил, и я поехал ещё медленнее. На трассе для меня самым сложным оказался участок с металлическим мостом, который был на пересечении лыжных петель. Переключение на велике стало барахлить и на 4-м круге мне заезжать на высоких для меня передачах было уже лень. Пришлось пройти несколько метров пешком, а так трасса была интересной и достаточно сбалансированной.
Вот и финиш. Организаторы достаточно оперативно вывесили протоколы. Я посмотрел и опять удивился. Даже без учёта моих простоев результат был для меня неплохим. Потихоньку начинаю набирать обороты. Пора тёмные полосы менять на светлые.
Через некоторое время стартовал элитный заезд. Там принимали участие многие сильнейшие гонщики страны, и даже планеты. В том числе и Юрий Трофимов. После мытья велосипеда я организовал пеший просмотр этого перфоманца. Многие были напуганы прогнозом погоды и видимыми признаками грозы. Но всё прошло под солнышком.
Спасибо организаторам. Мероприятие понравилось. Но что-то нужно ещё добавить в призы. Есть такое скромное мнение.